Vzrok 1: Okvara pri visoki temperaturi
Dolgotrajni visokotemperaturni pogoji katalizatorja SCR bodo povzročili visokotemperaturno deaktivacijo, kar bo zmanjšalo delovno zmogljivost kovine v katalizatorju SCR in tako močno zmanjšalo aktivnost katalizatorja.Tudi ko je motor v dobrem stanju in je pravilno odpravljen, bodo različni pogoji na cesti povzročili prekomerno temperaturo katalizatorja SCR zaradi njegove nepravilne uporabe.
Vzrok 2: zastrupitev s kemikalijami
Katalizator iz plemenitih kovin na nosilcu katalizatorja SCR ima močno adsorpcijo žvepla, fosforja, ogljikovega monoksida, nepopolnih gorljivih materialov, svinca, mangana itd. Hkrati ima katalizator iz plemenitih kovin močno oksidacijsko katalizo, zaradi česar je adsorbirano nepopolno vnetljivo dizelsko olje lažje se oksidira, kondenzira in polimerizira, da nastane koloidna usedlina ogljika, kar povzroči blokado katalizatorja SCR.
Vzrok 3: deaktivacija blokade ogljika
Blokada ogljika katalizatorja SCR se postopoma oblikuje, kar je reverzibilno.Zamašitev je mogoče zmanjšati s kemičnimi procesi, kot sta oksidacija in uplinjanje, ali s fizikalnimi postopki, kot sta desorpcija in izhlapevanje hlapnih komponent in plinastih komponent.
Razlog 4: Zastoji na cestah
Katalizator SCR bo verjetno blokiran med vožnjo po prometnih cestah zaradi največje količine nepopolnih gorljivih snovi, ki jih proizvedejo vozila med pospeševanjem in zaviranjem.
Vzrok 5: Brez razstavljanja, čiščenja in vzdrževanja
Ker se med postopkom čiščenja izpere velika količina koloidnega ogljika, je lahko povzročiti blokado SCR katalizatorja, kar je tudi razlog za povečano porabo goriva pri nekaterih vozilih po vzdrževanju brez razstavljanja.
Razlog 6: Močan udarec ali vlečenje dna
Katalitični nosilec katalizatorja je keramična ali kovinska naprava.Po vlečenju vozila s keramičnim nosilcem katalizatorja SCR lahko hudo trčenje zlomi keramično jedro katalizatorja in ga zavrže.
Vzrok 7: Okvara sistema za dovod goriva
Oljni tokokrog je mesto s številnimi okvarami.Čeprav ima veliko naprednih sistemov za krmiljenje motorja zdaj samozaščitne funkcije, ko valj odpove, bo računalnik samodejno prekinil injektor goriva v valju in mu preprečil dovajanje goriva, da bi zaščitil motor in katalizator, le malo strojev ima tako navsezadnje napredne funkcije in mnogi stroji trenutno nimajo teh funkcij.
Vzrok 8: Po okvari sistema za obdelavo
Ko ima črpalka sečnine v naknadnem zdravljenju težave;Šoba na sistemu sečnine je zamašena ali ima težave s kakovostjo;Sama sečnina je nekvalificirana;Puščanje zadnje plinske cevi;To bo privedlo do slabega atomizacijskega učinka injiciranja sečnine.Raztopina sečnine se razprši neposredno na steno izpušne cevi.Hkrati je voda zlahka izhlapena, ker je izpušna cev vedno na visoki temperaturi, kar vodi do kristalizacije.
Čas objave: 9. december 2022